榆林—天津港鐵水聯運班列成功首發

8月27日，隨著一列從陜西榆林出發滿載30個40英尺集裝箱聚氯乙烯產品的班列順利抵達中鐵天津集裝箱中心站，并由此直接轉乘海運班輪南下，陜西榆林至天津港首趟鐵水聯運班列成功開行。該班列的開行，也標志著陜西榆林—天津港的物流通道正式貫通，將進一步高效銜接我國北方內陸與沿海港口。

為更好地打通陜西榆林—天津港的物流通道，天津港集團精心打造了“一箱到底”的全程物流模式，為“陜北制造”開辟出海新通道。中國天津外輪代理有限公司相關負責人介紹，客戶使用可全球循環的標準集裝箱，將貨物從陜北工廠通過鐵路運抵天津港后，直接吊裝海運發往終端目的地，且集裝箱在始發地封箱后，全程不拆封、不換箱。這種模式實現了貨物從鐵路到海運的“無縫轉換”，打破了傳統運輸方式的分段壁壘，構建了多方協同的高效物流體系。

對此，陜西金泰化學公司相關負責人很是認同。該負責人介紹：“相比原有運輸方式，‘一箱到底’鐵水聯運班列，可降低運輸成本約15％，提升運輸時效10％。”通過運輸方式的轉變，陜北地區的產業優勢與天津港的樞紐優勢進一步耦合，在提升區域資源配置效率的同時，也為內陸地區依托港口走向全球搭建了“快捷跳板”。

接下來，天津港集團將在此基礎上，進一步織密內陸物流網絡，擴大業務輻射范圍，在服務推動陜北地區產業升級、區域協調發展的同時，為構建“南北聯動、陸海統籌”的現代物流體系注入港口力量。