自5月8日，EPA（美國國家環境保護局）發布二氯甲烷最終風險管理規則，禁止了二氯甲烷大多數用途，尤其作為涂料脫漆劑的應用被禁止，這一規則可能會重塑美國脫漆劑的生產、分銷和安全使用規則。
二氯甲烷是EPA根據修訂的《有毒物質控制法》(TSCA)提議采取行動的第一個溶劑。這項廣泛的規則制定補充了EPA現有的禁止制造、加工和分銷用于消費類脫漆劑的二氯甲烷的禁令，該禁令于2019年頒布。
2020年，EPA確定，在評估的53種二氯甲烷用途中，有52種（包括涂料脫漆劑的工業和商業用途）造成了不合理風險。 2023年5月，EPA提議禁止制造、加工和分銷二氯甲烷用于所有消費者用途，并提議禁止大多數工業和商業用途。EPA提議，只要雇主作為工作場所化學保護計劃(WCPP)的一部分實施嚴格的工作場所控制，就只允許繼續使用10種。WCPP包括嚴格的現有化學暴露限值(ECEL)2ppm，這明顯低于職業安全與健康局(OSHA)允許的暴露限值(PEL)25ppm。
從5月至今，EPA收到了近4萬條對于二氯甲烷應用的公眾評論反饋，雖然最終規則仍以化學暴露限值 (ECEL)2ppm的標準作為禁止消費者用途及大多數工業和商業用途制造、加工和分銷二氯甲烷，但EPA根據利益相關者的意見做出了一些重要修改。這些變化表明，在該機構努力最終確定TSCA《有毒物質控制法》下的其他特定化學品法規時，利益相關者參與EPA的重要性。
值得注意的是，EPA允許在2029年之前制造、加工、分銷和使用二氯甲烷來去除涂料涂層，以重新修整具有藝術、文化或歷史意義的木制家具、裝飾品和建筑裝置。EPA根據評論者提供的信息提供了此項延期，評論者指出，目前可用的替代品有限，而且這些替代品還存在其他風險，包括可燃性問題。
EPA還將允許在2029年5月8日之前制造、進口、加工、分銷和使用二氯甲烷用于工業或商業用途，用于飛機、航天器和渦輪機結構和安全關鍵非結構用途的粘合劑和密封劑。EPA還根據提議，最終確定了一項關鍵用途豁免，該豁免將于2034年到期，允許NASA或其承包商在緊急情況下制造、進口、分銷和使用二氯甲烷用于某些工業或商業用途。
其次，根據二氯甲烷使用者提供的信息，包括接觸水平、監測數據和二氯甲烷使用方式的更多細節，EPA修改了規則，允許在工人保護計劃下繼續使用其他用途。EPA最初提議禁止這些用途。這些額外的工業和商業用途包括：用作加工助劑（例如，在鋰離子電池生產中用作傳熱流體和隔膜）；用于橡膠和塑料（例如，聚碳酸酯）產品制造；用于從飛機和航天器的安全關鍵型、腐蝕敏感部件上去除油漆和涂層；用作溶劑，在回收溶劑時成為配方或混合物的一部分；用作溶劑焊接的粘合劑。
第三，EPA修改了規則，為公司提供更多時間來滿足工作場所保護要求。現在，公司將有時間在2025年5月5日之前（不到一年，而不是180天）進行初步監測，并且直到2025年8月1日才要求遵守ECEL。直到2025年10月30日才要求制定暴露控制計劃。EPA給聯邦機構的時間是2026年11月，然后他們必須開始遵守WCPP。
最后，根據公眾意見，EPA設立了0.1%的最低限度閾值，這意味著按重量計算二氯甲烷含量低于0.1%的產品不受所有限制。利益相關者認為，這一閾值是必要的，以確保符合OSHA的要求，并防止對二氯甲烷只是雜質或無意存在的產品進行監管。
