解鈴難住系鈴人，煤炭供應(yīng)痼疾為后期煤價埋下禍種

來自秦皇島煤炭交易中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，煤炭市場再度出現(xiàn)資源偏緊、價格上升趨勢。與此同時，海上煤炭運輸也呈運力偏緊、價格上揚局面。連續(xù)4個多月相對平穩(wěn)的煤炭市場運行格局面臨考驗。

秦皇島煤炭交易中心負(fù)責(zé)人李學(xué)剛介紹，日前，發(fā)熱量為23兆焦／千克的山西優(yōu)質(zhì)原煤，在秦皇島港的平倉價格由2004年12月上旬的每噸435元左右，上漲到每噸445元左右；而發(fā)熱量為24．3兆焦／千克的山西優(yōu)質(zhì)原煤，在秦皇島港的平倉價格則已突破每噸470元，均接近或超過了這一煤種在2004年5月份創(chuàng)下的最高水平。

隨著煤炭供求形勢再度趨緊，海上運力也再度偏緊。日前，秦皇島至上海方向2萬噸一3萬噸船舶的煤炭運價，已經(jīng)由2004年1 1月的每噸不足60元，回升到每噸65元左右；秦皇島至廣州方向3萬噸14萬噸船舶的煤炭運價，已經(jīng)由2004年11月的每噸不足80TZ，回升到每噸90元左右。

李學(xué)剛表示，2004年第4季度，部分產(chǎn)煤地區(qū)的煤炭價格出現(xiàn)新一輪上調(diào)，但由于當(dāng)時煤炭供求形勢不明朗，煤炭經(jīng)營和使用企業(yè)都比較謹(jǐn)慎，上調(diào)煤價對煤炭流通和庫存形成一定抑制作用。不過，在"2005年度全國重點煤炭產(chǎn)運需銜接會議"召開前，煤炭和電力雙方為了營造對各自有利的外部環(huán)境，給對方施加壓力，調(diào)

整了煤炭供求策略，部分電廠壓低了煤炭庫存，部分煤炭企業(yè)減少了電煤供應(yīng)，為現(xiàn)在的煤炭供求埋下了隱患；加之預(yù)計在2004年結(jié)束的"2005年度全國重點煤炭產(chǎn)運需銜接會議"沒能如期召開，導(dǎo)致預(yù)計新增重點電煤的供應(yīng)數(shù)量沒有到位，影響了部分電廠的煤炭供求，給煤炭市場增加了不穩(wěn)定因素。

盡管國家主管部門做了大量工作，并對2005年電煤價格進(jìn)行了定量、定性，但在2005年度煤炭訂貨會上，煤電雙方對電煤價格的分歧依然存在，已經(jīng)簽訂的重點電煤合同價格缺乏透明度，模糊了未來煤炭市場供求和價格形勢。

此外，北方地區(qū)進(jìn)入冬季取暖期后，沈陽、長春、北京、天津、大連、石家莊等城市先后出現(xiàn)冬季取暖和居民生活用煤告急，迫使沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局和北京鐵路局先后加入冬季取暖用煤搶運行列，給煤炭市場的穩(wěn)定運行帶來沖擊。