我國可能再次下調熱煤出口退稅率

中國對煤炭的需求不斷攀升，加大了煤炭進口力度，令一度廉價而不起眼的煤炭變成了“黑色黃金”，并推動國際煤炭價格在去年上揚了50%。
據悉，中國政府計劃在今年削減煤炭的出口量，以應對國內不斷增長的需求。與此同時，鑒于近期連續發生數起重大礦難事故，中國將嚴厲打擊那些達不到安全生產標準的煤礦。
中國目前是全球第二大煤炭出口國，在全球出口總量中約占20%。中國此次減少出口量，將使日本和韓國等煤炭進口大國加大對澳洲和印尼煤炭的需求。
中遠香港一高層人士稱，“我們已經看到，今年有許多從印尼和越南進口至中國的大宗訂單。”
分析師指出，中國對熱煤和煉焦煤的總需求在去年已達到1800萬噸，較2003年的1100萬噸上漲64%。隨著需求的不斷增加，熱煤中的電煤價格目前已比去年年初上升50%，每噸超過60美元。用于煉鋼的煉焦煤長期合同價格預期也將上漲近一倍，可能達到100美元/噸甚至更高，去年的價格是不足60美元/噸。
中國是熱力煤的凈出口國，龐大的發電產業有四分之三用熱煤發電。但是中國已轉變為煉焦煤凈進口國，以滿足今年增長速度超過20%的鋼鐵產業需求。
分析師稱，中國2004年的煉焦煤凈進口量約為500萬噸，預計今年攀升至700萬噸。從以往經驗來看，中國過去每年煉焦煤的凈出口量約為1000萬噸。中國將2005年熱煤和煉焦煤的整體出口配額定為8000萬噸，與去年持平，但低于2003年的9300萬噸。
摩根大通駐香港煤炭行業分析師FengZheng稱，“到目前為止，預計煤炭出口將為8000萬噸，可能更少，或許再減少10%。”為了抑制出口，中國政府可能進一步下調熱煤的增值稅出口退稅率。去年退稅率已從13%降至11%。去年5月政府取消了一項煉焦煤的出口退稅。
Zheng表示，中國的煤炭產量去年大增11%,達到創紀錄的18.4億噸，今年有望再增10%。