治超專題:北京懷柔狠抓源頭治理有效保護縣鄉村路
更新日期:2004-12-9 編輯:氯堿網 |
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從北京市治超辦了解到,懷柔區治超辦為保護縣鄉村低等級公路,遏制潮白河懷柔段不斷增長的濫采、盜采沙石料的勢頭,解決村民反映強烈的超限貨車擾民問題。日前,北京市懷柔區治超辦投資53萬元,對轄區的富密路(縣級路)1處、中高路(縣級路)4處、懷耿路(縣級路)2處、北房鎮開發區路(鄉級路)1處、北房鎮鄭家莊村路(村級路)1處,共建9處龍門架,14面警示牌,采取了必要的看護措施,做了大量的宣傳工作,成功地實現了對縣、鄉、村低等級公路的有效保護,為全市積累了保護縣鄉村低等級公路的經驗。
據悉,對懷柔地區道路橋梁造成嚴重破壞的超限超載車輛主要來自三個方面:一是來自首都機場東擴工程和京承高速二期工程送料的盜采沙石料的車輛;二是京承高速公路二期所需的土方和沙石料也取自懷柔區;三是從懷柔北部山區盜采鐵礦石的車輛。經過走訪調查和治超站點的檢測,所有運輸礦石、沙石、土方的車輛全部是雙超運輸車輛。這些雙超車輛為了躲避卸載站的檢查,均采取繞行縣鄉村公路行駛。由此,不僅造成了縣鄉村路的嚴重損壞,還造成重大惡性交通事故頻發,例如,楊宋鎮張各莊村,僅10月份一個月,在村內路段就發生三起重大交通事故。同時,超限運輸車輛為了躲避執法檢查,多數都在夜間行駛,對沿線村民造成嚴重干擾,嚴重擾亂了村民的正常生活秩序。針對這些情況,懷柔區治超領導小組及時召開會議研究對策,采取在中高路、懷耿路、密富路等五條路線設置龍門架九處等強制措施。
在制作安裝龍門架之前,懷柔區治超辦對龍門架的高度、寬度、堅固性和機動性進行了考察論證。在制作安裝過程中,懷柔治超辦與制作安裝方簽訂了協議,對制作安裝中的設計方案、工程預算、安裝位置、所用材質、規格、標準等均作了規定。為長期有效使用奠定了基礎。龍門架設置既要限制超限超載車輛通行,又要保證合法車輛的通行。為了保證特種車輛(消防車、集裝箱車、農用機械車等車輛)的通行,他們將七座龍門架設置為升降式,確保特種車輛的通行。
懷柔區治超辦與七座無人看守的龍門架相關村委會簽訂《看護限高龍門架協議書》,將龍門架的鑰匙交給村委會掌管,明確看護責任,并將龍門架的管理使用情況,通報給消防部門及相關企業。
同時,他們進行廣泛的治超輿論宣傳。為了保證龍門架不被人破壞和所設龍門架不發生人身傷害,懷柔區治超辦除與沿線各村鎮簽定責任書外,還印制了100余份《公告》發給各村鎮及企業,并通過懷柔廣播電臺、電視臺進行為期一周的滾動播報宣傳。
據了解,通過設置龍門架等措施,在已設置路線有效地遏制了超限超載車輛通行,同時使濫采、盜采沙石、礦石的勢頭得到有效遏制。