發改委：中國煤電油運供求形勢依然偏緊

　　國家發展和改革委員會人士１３日在上海說，盡管中國煤電油運的供給有了快速增加，但還是無法滿足更快的需求增長，煤電油運供需矛盾依然十分突出。

　　在此間召開的一次中國鋼材市場形勢研討會上，國家發改委經濟運行局副局長賈銀松說，今年前１０個月，中國全國原煤產量達１２．８５億噸，同比增長１６％；全社會煤炭庫存１．１４億噸，比年初增加４６３萬噸，增長４．２％。但目前國有大礦能力已經接近飽和；鄉鎮礦成為增產的主力，但資源浪費嚴重。鋼廠用煤還要受品種的制約，鐵路運輸也是瓶頸制約。

　　在電力方面，今年前１０個月，全國發電量達１．７４萬億千瓦時，同比增長１５％。但全國依然有２４個省級電網先后出現不同程度的拉閘限電。夏季，全國電力供需缺口在３０００萬千瓦以上。

　　這位國家發改委人士說，在油品方面，今年前１０個月，全國生產原油１．４５億噸，同比增長２．９％；原油進口量８５８０萬噸，增長３６．２％；原油加工量２．２５億噸，增長１４．４％；成品油產量１．２億噸，增長１６．４％。但中石油、中石化兩大集團煉油裝置負荷率接近１００％。新增部分基本上靠進口解決。

　　在運輸方面，今年前三季度，全國鐵路貨物發送量為１６．１３億噸，同比增加１．３３億噸，增長９％，其中煤炭運量７．４億噸，同比增加８７６５萬噸，增長１２．７％。日均裝車突破１０萬車，但對貨運需求的滿足率仍只有三分之一。江海主要港口貨物吞吐量為１８．７２億噸，增長２２．８％。

　　賈銀松說，雖然宏觀調控取得了成效，但應該看到，影響中國經濟健康發展的深層次矛盾和問題還未得到根本解決，經濟運行中的一些突出矛盾還時有反復，特別是煤電油運的供應將持續偏緊，尤以運輸和電力緊張的矛盾更為突出。２００５年能源、交通瓶頸制約將仍然存在。