"綠色通行證"何以成超載"護身符"

車輛超限超載對交通安全、運輸市場及汽車生產秩序，造成了極大危害。 從今年６月２０日開始，全國七部委聯合組織實施為期三年治理"超限超載"集中行動。在開展集中治理"超限超載"后，超載現象得到了很大力度的遏制，但是一些車主利用"綠色通行證"卻找到了對付治理超載的辦法。如不加緊治理，勢必給目前正在開展的聲勢浩大車輛"超限超載"治理工作帶來嚴峻挑戰。
　　"綠色通道"的開通為鮮活農產品的流通打開了方便之門，但在政策執行中也帶來了一定的問題。
　　"綠色通道"的全稱是"鮮活農產品公路運輸綠色通道"，是１９９５年年國務院糾風辦、交通部、公安部為落實國務院提出的"菜籃子工程"，保障城市蔬菜供給而提出并組織建設的。按照要求，相關部門對運輸鮮活農產品的車輛采取"三不準"政策，即不滯留、不卸載、不罰款，有些省份還規定減免過路過橋費用。

在長沙馬王堆蔬菜批發市場，各種運輸鮮活農產品的車輛上面都掛著"綠色通道　暢行無阻"的通行證，司機稱這為"綠色通行證"。他們反映，這個通行證管用，一路上交警不罰款，不扣車。

一位姓張的河北司機說，他車上的綠色通行證是貨主弄來的，據說是通過正規手續花了３００元錢辦好的。這張綠色通行證很管用，關鍵是能夠超載，從河北到湖南一路上沒人查也沒人罰款。他的營運證上標的載重是５噸，但這次從張家口拉了１２噸青菜到長沙，盡管超載了，但因為有綠色通行證幫忙，一趟下來可以多掙２０００多元。

在長沙月形山收費站，記者發現湖南本地運輸鮮活農產品的車輛都享受了高速公路過路費減半的優惠，外地運輸鮮活農產品的車輛則通過專設的綠色通道暢行無阻。在１０７國道水渡河收費站采訪時，廖站長介紹，作為普通公路收費站，現在嚴格按照省里有關規定，本省運輸鮮活農產品的車輛全部免費。沒掛綠色通行證的車輛，只要車上裝的是鮮活農產品也一律免費放行。

據了解，湖南省２００４年７月開通了鮮活農產品"綠色通道"，并采取了一系列措施。全省有條件的收費站均要開通"綠色通道"專門車道，保證鮮活農副產品運輸車輛優先、快速通行。全省交通各級行政執法部門對鮮活農副產品運輸車輛實行不滯留、不卸載、不罰款。７月２０日到７月３１日１２天時間里，湖南省普通公路免收"綠色通道"車輛通行費２９７萬元，高速公路減收"綠色通道"車輛通行費２４０萬元。預計全省普通公路和高速公路一年將減免"綠色通道"車輛通行費２億元。