焦炭行業回暖 淘汰落后產能步伐仍需加快

    “今年上半年焦炭產量恢復性增長，土焦等國家明令淘汰的落后設備也隨之增多，其生產的產品約占焦炭總產量的三分之一，也就是說當前焦炭行業仍有三分之一生產能力需要淘汰。”國家發改委產業政策司助理巡視員侯世國語出驚人。    

    在日前舉行的中國煉焦行業協會首次煉焦行業信息發布會上，中國煉焦行業協會理事長黃金干指出，從近幾個月來焦炭產能加快釋放、焦炭產量快速增長的情況看，焦炭價格進一步反彈的基礎并不穩固。    

    與會專家認為，多數獨立焦化企業遠離用戶而導致資源浪費，產業集中度低的結構性矛盾等依然是當前焦炭行業亟待解決的根本性問題。新增焦炭產能可能會超過淘汰落后小機焦產能減少的數量，因此加大淘汰落后產能的工作力度，嚴格控制新增焦爐項目的建設仍是下半年焦化行業工作的重點。    

    侯世國強調，國家發改委將繼續實施差別電價，即對能耗達標的企業降低電價，對屢令淘汰卻還在運行的設備企業停止供電。    

    市場需求明顯轉強    

    據統計，今年上半年全國規模以上煉焦企業累計生產焦炭12897萬噸，同比增長13.63%；出口焦炭657萬噸，同比下降10.7%；焦炭表觀消費量12240萬噸，同比增長15.32%。國家統計局工交司副司長劉富江形容上半年焦炭市場的整體態勢時表示：“產能過剩依然存在。”    

    統計表明，目前國內焦炭市場的需求在明顯轉強。鋼鐵冶金、化工、有色金屬、機械制造等行業的快速發展，拉動了焦炭生產水平逐月走高。尤其是消費焦炭占80%以上的我國鋼鐵工業，其粗鋼、生鐵上半年產量分別達到19947萬噸和19320萬噸，同比分別增長18.26%和20.85%。而大量消費鑄造焦的機械行業，1～5月累計完成工業總產值19953.48億元，同比增長28.84%。這些行業快速發展加大了對焦炭的需求，拉動了我國焦炭日產量水平從1月份的60.35萬噸，逐月攀升至6月份的79.89萬噸，比1月份增加近20萬噸。    

    價格反彈仍有空間    

    黃金干認為，上半年焦炭行情恢復是在去年下半年鋼材價格大幅下滑、焦炭需求減緩、煉焦行業面臨嚴重虧損的困局下，大批單一煉焦的獨立焦化企業延長結焦時間、減產限產的結果。到今年3月以后，隨著國際市場鋼材價格的高位運行、國內鋼材價格的大幅上揚及鋼鐵生產的高增長，焦炭需求平穩增長，焦炭價格才從嚴重倒掛轉向小幅回升。    

    “但從煉焦煤價格及焦炭生產成本而言，焦炭價格回升并沒有到位，仍有回升空間。”黃金干表示，下半年焦炭行業尤其要注意的問題是，必須高度重視和嚴格控制焦炭產能的增加，因為新焦炭產能的增加將可能會遠超過淘汰落后小機焦產能減少的數量。因此，目前我國的焦化行業必須加大淘汰落后產能的工作力度，同時嚴格控制新增焦爐項目的建設。    

    企業必須合縱連橫    

    在行業整體回暖的過程中，獨立焦化企業比例的上升是焦炭行業結構變化的一個突出特征。從國家統計局和中國鋼鐵工業協會統計快報數據分析看，上半年全國規模以上煉焦企業生產焦炭12897萬噸，同比增長13.63%，增幅比上年下降16.57個百分點。其中，重點大中型鋼鐵聯合企業的煉焦廠生產4419萬噸，同比增長9.84%，增幅同比下降9.6個百分點；其他煉焦企業焦炭產量8478萬噸，同比增長15.72%，增幅同比下降21.2個百分點。    

    從企業結構分析看，獨立焦化企業焦炭產量增長幅度不斷加快，鋼鐵聯合企業焦炭產量持續平穩增長。    

    鋼鐵聯合企業焦化廠的焦炭產量比重從今年1月份的38.19%下降至6月份的31.50%，而獨立焦化企業產量比重從1月份的61.81%增加至6月份的68.50%。    

    專家認為，以上情況充分說明獨立焦化企業增產潛能巨大，必須清醒把握市場，按市場需求適時適度控制企業產量，努力實現產需基本平衡，加快淘汰落后土焦和小機焦仍然是焦化行業的重要任務。    

    侯世國認為，多數獨立焦化企業因遠離用戶而造成資源浪費的現象日趨明顯，加強對獨立焦化企業的正確引導將對整個行業的發展具有重要影響。    

    黃金干表示，新建單一煉焦的獨立焦化企業必須注重做好同下游用戶的合資合作問題。當前，一批大中鋼鐵企業以及城市鋼鐵企業搬遷，新建鋼鐵企業自我配套建設焦爐趨勢明顯，步伐加快。對于已批準新建設單一煉焦的獨立焦化企業，在注重焦化產品市場培育的同時，必須高度重視打造焦炭消費市場產業鏈的建設，搞好同鋼鐵等用焦大戶的合資與合作。    

    市場短期不會大起大落    

    2005年下半年以來，大多數國家鋼鐵產量下降、焦炭需求減緩，我國焦炭出口減少，價格持續下滑。截至今年2月，出口焦炭平均金額已降至118.9美元/噸。    

    今年3月以來，隨著國內粗鋼、生鐵日產量再創新高，達到可年產4億噸水平，使焦炭需求增加，并導致國內運輸緊張。據介紹，中國焦炭出口主要港口天津港焦炭庫存量大幅度下降，出口量的回升與出口價格反彈，使6月份焦炭出口平均金額達141.23美元/噸。目前，焦炭出口的簽約價已達170美元/噸左右。    

    統計數據顯示，今年上半年我國國內焦炭表觀消費量增長幅度比上年同期下降16個百分點，比2005年平均下降11.5個百分點。業內人士認為，這顯示出國際市場對我國焦炭出口依存度下降，國內焦炭需求已進入平穩增長期，國內外焦炭市場在短期內將不會出現大起大落。    

    國家海關總署綜合統計司督辦張炳政認為，當前主要有上游行業、下游行業、同行業的競爭力、潛在的競爭者及替代產品等五大因素影響焦炭產品的進出口。他表示，在市場行情好的情況下，國內焦化企業往往更不團結。為了防止企業間的不規范競爭，商務部把今年具有出口資格的焦炭企業限制在70家是比較合理的。    

    黃金干也認為，企業應認真研究國際焦炭市場需求，適度控制焦炭出口總量，規避貿易摩擦。    

    據權威機構預測，今年仍將有在建擬投產焦爐約40座，總產能約2200萬噸。黃金干說：“在這種情況下，各焦化企業必須根據市場需求以銷定產，繼續堅持做好限產減產工作，避免企業間的無序競爭，確保焦炭市場在合理價位基礎上的平穩運行。同時，企業應進一步加強焦化副產品的回收、精深加工和綜合利用，減少環境污染和提高企業經濟效益。