2006年8月3日早晨5時半左右，京杭運河余杭段武林檢查站往杭州方向1500米處，一艘安徽銅陵化038號運硫酸船一半沉入河中，船上裝的部分濃硫酸發生泄漏，造成500米左右的河段污染。事故發生后，有關部門立即趕到現場，采取堿水中和的辦法進行控制。沉船如何打撈有關部門還在研究之中。(吳國方報道)
京杭大運河220噸硫酸險些泄露 昨日06：54，耿先生來電：在余杭到杭州的京杭大運河上，有艘船進水了，船上有200多噸的硫酸，河面上全是白煙，很嗆鼻的。
記者嚴靜核實報道：這艘船是從安徽銅嶺到杭州，船上裝載了200多噸的硫酸，準備從杭州的危險品碼頭上岸，早上6點多的時候，開到京杭大運河余杭段清水港區域。
眼看就要到達危險品碼頭了，船體突然進水下沉，船里裝載的硫酸有部分遇水后發生了劇烈化學反應，產生了十多米高的白霧，船體附近的河面像沸騰了一樣冒著水泡，船里還發出砰砰的爆炸聲，硫酸泄露的河段已經有不少死魚浮起。
杭州市、余杭區環保、安檢、消防、海事、交通等各相關部門趕到現場，環保局的專家說，硫酸遇水散發出來的酸性白霧有強烈的腐蝕作用，會腐蝕人的呼吸道、肺和眼睛，同時釋放出來的大量熱量，會引起船體爆炸，船體附近的河面冒水泡就說明那里的河水已經被釋放的熱量沸騰了，同時硫酸會對沿運河的生態造成嚴重損害。萬一船只沉沒導致200多噸的硫酸全部遇水，后果將不堪設想。
余杭區公安分局的民警們緊急疏散了下游近千名村民，同時海事部門采取措施穩固事故船只，幸好該河段不深，船只傾斜到一定程度后擱淺不再繼續下沉。
市、區兩級的環保局迅速派出多支小分隊到運河各檢測點測量河水的酸堿度，調來石灰及液堿倒進下游河道中和硫酸，并且通知了下游沿線塘棲、高新區、桐鄉、德清等鄉鎮，停止往魚塘里引運河水以及用運河水灌溉莊稼。
雖然船只不再下沉，但是200多噸的硫酸就像不定時炸彈一樣爆曬在烈日下，上午8點多，有關部門調來的硫酸駁接船趕到，準備將沉船里的硫酸轉移到駁船上，但是由于兩船內的硫酸濃度不同，轉移不能進行。
省、杭州市、余杭區三級環保局組成了危化品處理專家小組，經過對現場硫酸濃度，泄露程度的檢測和計算，決定采取液堿中和的方法，將適量液堿充入船體及受污染的河水中，中和強酸物質。
昨天下午四點，專家組完成了液堿和強酸的中和，環保局派人在現場將24小時監測水體情況，未取消警報前，希望該段運河下游的居民不要使用運河水源。
