交通部五條舉措推進(jìn)“治超”工作
| 更新日期：2006-7-6 編輯：氯堿網(wǎng) |
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交通部將從五個(gè)方面著手，進(jìn)一步加大治理車輛超限超載工作的力度。
這五個(gè)方面分別是：加大路面執(zhí)法力度，保持嚴(yán)管重罰態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊暴力抗法行為；加大源頭監(jiān)管力度，把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到車輛噸位標(biāo)定、非法改裝車輛治理、貨物源頭裝載、營(yíng)運(yùn)駕駛員管理等源頭環(huán)節(jié)上來(lái)，實(shí)現(xiàn)治理工作的全過(guò)程監(jiān)管；加大經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)力度，調(diào)整養(yǎng)路費(fèi)和車輛通行費(fèi)計(jì)量方法，推行計(jì)重收費(fèi)，降低多軸大型運(yùn)輸車輛通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)和價(jià)格手段，鼓勵(lì)合法裝載；加大輿論宣傳引導(dǎo)力度，消除違法從眾心理，營(yíng)造良好社會(huì)環(huán)境；加大立法力度，盡快出臺(tái)《公路保護(hù)條例》，促進(jìn)治超工作法制化進(jìn)程。
自２００４年６月以來(lái)，我國(guó)啟動(dòng)了大規(guī)模的治理車輛超限超載行動(dòng)。經(jīng)過(guò)近兩年的艱苦努力，公路超限超載車輛比例由原來(lái)的８０％下降到目前的９．３％左右，車輛嚴(yán)重超限超載得到了有效遏制。
