關(guān)于暫停審批新增國內(nèi)沿海跨省運輸油船化學(xué)品船運力的公告

2005年以來，國內(nèi)沿海跨省運輸油船、化學(xué)品船運力增長過快，出現(xiàn)了運力增長快于運輸需求增長的趨勢。
　　其中國內(nèi)沿海跨省運輸油船新增154艘/98.1萬載重噸，化學(xué)品船（含化學(xué)品、油品兩用船，下同）新增46艘/8.3萬載重噸。截至2006年4月份，國內(nèi)沿海跨省運輸油船達(dá)996艘/652.4萬載重噸，化學(xué)品船達(dá)144艘/27.0萬載重噸。另經(jīng)我部批準(zhǔn)新增運力但尚未投入營運（含在建和未建）的油船有257艘/127.0萬載重噸，化學(xué)品船有72艘/21.8萬載重噸。
　　為保證國內(nèi)水路成品油、散裝化學(xué)品運輸市場健康有序發(fā)展，我部擬對新增跨省運輸油船、化學(xué)品船運力實施調(diào)控。現(xiàn)就有關(guān)事項公告如下：
　　一、2006年7月1日－12月31日，暫停批準(zhǔn)新增國內(nèi)沿海跨省運輸油船、化學(xué)品船運力。原有船舶報廢后更新運力除外。
　　二、原經(jīng)我部批準(zhǔn)并在有效期內(nèi)的新增油船、化學(xué)品船運力批準(zhǔn)文件繼續(xù)有效。
　　船東應(yīng)根據(jù)市場運力運量供求關(guān)系合理安排船舶建造時間，避免盲目投入。我部鼓勵已取得新增運力批準(zhǔn)的船東適當(dāng)推遲新建船舶開工時間，錯開運力增長高峰。為此，我部決定將2005年7月1日至2006年4月30日期間批準(zhǔn)的新增運力的有效期延長半年。